Recensione: il "G7 HAUL PACK" è il nostro nuovo preferito per gli alpini

Jun 07, 2024

Questo articolo è originariamente apparso su Climbing

Sebbene certamente costosi ($ 255, 22 L; $ 345, 36 L; $ 425, 55 L), i Haul Pack sono disponibili per il preordine con un forte sconto fino al 22 settembre 2022.--Ed.

Trovo che le recensioni delle attrezzature senza un vero "contro" siano lanuginose e deboli: un segno che il tester non ha usato abbastanza l'attrezzatura o non ha avuto il coraggio di esprimere davvero la propria opinione. Ma la verità è che, dall'Alaska a El Cap, ai Bugaboos e al Black Canyon, negli ultimi mesi un team di tester di arrampicata ha cercato di rompere l'Haul Pack. Abbiamo fallito.

Quindi è con grande dolore che scrivo questa brillante recensione.

L'equipaggiamento di Grado VII (famoso per il portaledge gonfiabile e per i guanti in pelle) ha trascorso gli ultimi 10 anni a progettare il Haul Pack. Ho visitato il loro studio a Squamish quest'estate e sono rimasto colpito dalla risolutezza che permeava il loro edificio. Erano solo pacchi. Un tipo di pacchetto in realtà, il Haul Pack, ma ce ne sono tonnellate: diverse dimensioni e iterazioni, alcuni di colore giallo brillante, altri infangati e insanguinati, ammucchiati sui banchi di lavoro in piedi e, chiaramente, al centro dell'attenzione di tutti. "Il design dei prodotti tessili ha, in gran parte, perso la sua arte", afferma Nathan Kukathas, fondatore di G7. "Poiché possediamo il G7 e non siamo guidati dai profitti degli azionisti, abbiamo questo lussuoso privilegio di dire 'no' a tutto ciò che non riteniamo sia un reale miglioramento rispetto allo status quo."

Ecco una rapida introduzione allo "status quo" degli zaini da arrampicata, per coloro che non ne sono ossessionati tanto quanto i membri del G7: un tipico sacco da trasporto da 30 litri medi pesa tra 1.000 e 2.000 grammi e, mentre è legato alla schiena, si arrampica sulla roccia verticale così come su un borsone. Uno zaino da arrampicata alpina da media 30 litri ha un clock nella gamma alta di 700 grammi, si arrampica e si avvicina bene, ma si distruggerà rapidamente se affrontato con una quantità significativa di trasporto. L'Haul Pack 36, nel frattempo, pesa meno di 600 grammi, abbraccia il tuo telaio durante l'arrampicata (buono) e ha resistito a centinaia di tiri di trasporto senza buchi o fibbie rotte (ancora meglio). Grazie alla libertà di G7 dallo "status quo", il suo capo progettista, Tom Schindfessel, ha potuto realizzare internamente ogni parte dell'Haul Pack: dalla vestibilità affusolata e il ciclo di trasporto singolo, allo stesso tessuto esterno new-school.

Gli zaini da trasporto da 36 e 55 litri sono dotati di cinture lombare larghe e non imbottite; questo sistema di cintura lombare solo con fettuccia è utilizzato anche sugli zaini Arc'teryx Alpha FL (Kukathas ha progettato anche quelli). Un tester, che ha portato il 22 e il 36 sulla parete ovest del monte Huntington, in Alaska, "ha trovato il 36 comodo quanto qualsiasi borsa con un peso simile." Abbiamo apprezzato il modo in cui gli zaini potevano essere "caricati", grazie ad alcune aggiunte a basso profilo all'esterno: una corda elastica in attesa di brevetto traccia il pannello posteriore e può essere tirata saldamente sulla parte anteriore per fissare l'attrezzatura extra e riporla ordinatamente. durante il trasporto; gli strumenti per il ghiaccio si agganciano all'esterno, non sono più una minaccia per il sacco a pelo e si gonfiano; e una cinghia in corda può essere agganciata o rimossa con facilità.

Sottili corde elastiche e fermagli in plastica sono normalmente una condanna a morte per i sacchi da trasporto: si sfilacciano e si rompono prima di completare Freeblast. Per fortuna, questi cavi sono avvolti in una guaina scivolosa e resistente al taglio (UHMWPE/Dyneema), che li rende facili da manipolare e difficili da rompere. Le fibbie e i fermacavi sono in plastica stampata a iniezione e dovrebbero durare per tutta la vita dello zaino e possono comunque essere facilmente sostituiti.

All'interno dello zaino è presente una tasca con cerniera resistente all'acqua, abbastanza grande da tenere a portata di mano la fotocamera, gli snack e la lampada frontale. G7 include anche una toppa di riparazione in TPU super adesiva, nel caso in cui dovessi subire un buco, e una serie di parti di ricambio.

Il singolo anello di trasporto dell'Haul Pack (invece dei due tipici) all'inizio era un po' allarmante, ma dopo molti giorni di trasporto su granito e pietra calcarea grezza abbiamo imparato a fidarci di quel cinturino ultraleggero. Kukathas afferma che il G7 voleva che la cinghia da trasporto durasse più a lungo dello zaino stesso, quindi è rinforzata con un sottile filo a base di Vectran (una fibra super resistente) che affonda in profondità nella cinghia, proteggendola dai graffi a livello della superficie, e quindi coperta con una pellicola laminata in TPU. I vantaggi di un unico circuito di trasporto sono duplici: semplifica le transizioni e l'attracco e (almeno aneddoticamente) rende il pacco più manovrabile durante il trasporto di tetti e l'attraversamento di falde.